Предприятие – заказчик: группа компаний «Западно-Уральский машиностроительный концерн», г. Пермь

Руководитель: доцент В.А. Романов

Участники: аспирант А. Шакиров и студент А. Белотелов

Проведенные работы и результаты:

Разработан современный метод виртуального моделирования и расчета грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с учетом выраженных геометрических (значительные перемещения) и физических (нелинейное взаимодействие каната и опор) нелинейностей.

В результате:

• выполнена оптимизация мест расположения и типов опор ГПКД, приведшая к значительному снижению материалоемкости опор и каната для дорог с равнинным/горным рельефом;
• создан программный модуль на основе ПО ANSYS;
• проведены проверочные расчеты строящейся Декханабадской ГПКД (респ. Узбекистан).